Durant els darrers anys, la incorporació de vaixells nous ha convertit el Servei Naval en una organització que hom podria anomenar el Club dels Poetes Morts, atès que les quatre darreres patrulleres que han entrat en servei han estat batejades amb noms de grans poetes irlandesos ja traspassats: la primera fou la Samuel Beckett, després va arribar la James Joyce, seguida de la William Butler Yeats i finalment, la George Bernard Shaw. Davant del nom s’escriu LÉ, que són les inicials de Long Éireannach, que en gaèlic vol dir vaixell irlandès.

Aquesta tendència literària va posar fi a la tradició de batejar els vaixells del Servei Naval amb noms femenins relacionats amb la mitologia celta, dels quals, actualment, només en resten dos: Niamh i Róisín. Abans, també hi havia hagut noms com Deirdre, Éithne o Orla, entre altres. De tota manera, ara el govern ha decidit d’oblidar-se dels poetes morts i ha tornat a la mitologia, si més no, això és el que sembla amb els noms triats per a les dues petites patrulleres comprades a Nova Zelanda ara fa dos anys.

En aquest sentit, Micheál Martin, Tánaiste i ministre de Defensa, ha anunciat que els vaixells s’anomenaran Aoibhinn i Gobnait, ignorant així la crida feta per Dones d’Honor (Women of Honour), un col·lectiu femení que denuncia l’endèmica misogínia a l’exèrcit irlandès així com els abusos patits per algunes reclutes, que havia demanat que les noves incorporacions a la flota fossin batejades amb noms de dones irlandeses de debò, no mitològiques, que haguessin destacat en algun camp.

La resposta de Martin ha estat que Aoibhinn i Gobnait tenen l’origen en la mitologia celta, però que, avui, són el nom de moltes dones irlandeses. D’altra banda, el ministre ha assegurat que l’entrada en funcionament dels dos vaixells millorarà la capacitat operativa del Servei Naval, molt delmada per la manca de personal i és que les pobres condicions laborals, tant de salari com d’horari, li han tret tot l’atractiu. En tant que petites patrulleres, l’Aoibhinn i la Gobnait es dedicaran a la vigilància de les zones més properes a la costa, sobretot al control de pesquers i de contraban.